Parmi les nombreux projets de développement urbain à Bangkok, la gare centrale de Bang Sue sera probablement le plus important de la capitale thaïlandaise.

Bang Sue : la nouvelle gare de Bangkok

Bangkok pourra bientôt se targuer d’avoir la plus grande gare d’Asie du Sud Est, se plaçant ainsi devant la gare Grand Sentral de Kuala Lumpur. 

Située à Chatuchak dans le nord de Bangkok, la gare de Bang Sue abritera 26 voies longues de 600 mètres et s’étendra sur une surface totale de 260 000 m2. Le coût du projet global est estimé à 91.5 millions de bahts.

Ce nouvel hub ferroviaire remplacera la vieille gare de Hua Lamphong construite en 1916, et qui est à ce jour le principal point de transport de Bangkok.

Point de connexion entre la Thaïlande et ses pays voisins

La société des chemins de fer de Thaïlande (State Railway of Thailand – SRT) a annoncé que la mise en service de la gare Bang Sue sera effective à partir du 3ème trimestre 2020. À ce jour, près de 50% des travaux ont déjà été achevés a déclaré Kumpol Boonchom, directeur de la SRT.

Selon les dernières informations, la gare servira de point de connexion entre la ligne “Airport Link” qui relie l’Aéroport International de Suvarnabhumi au centre-ville, les trois lignes de MRT (métro souterrain) ainsi que les lignes de train à grande vitesse.

D’ici 2036, la Thaïlande devrait construire au total 2,506 kilomètres de lignes de train à grande vitesse à travers le pays :

  • La ligne Nord qui relira Bangkok, Chiang Mai, Nong Khai à Vientiane, au Laos à la frontière chinoise. Cette ligne est construite en partenariat avec la Chine.
  • La ligne Est qui relira les deux aéroports de Bangkok, Don Mueang et Suvarnabhumi, à l’aéroport de Pattaya U-Tapao (fin des travaux prévue pour 2021).
  • La ligne Bangkok – Phitsanulok (fin des travaux prévue pour 2026).
  • Et la ligne sud Bangkok – Hua Hin (effective à partir de 2021), qui sera étendue jusqu’à Surat Thani puis Padan Besar, à la frontière avec la Malaisie.
La construction des lignes se fera en 3 phases :
  • Phase 1 (2017 – 2021) : concerne la ligne Est, Nord-Est jusqu’à Nakhon Ratchasima et la ligne Sud jusqu’à Hua Hin
  • Phase 2 (2022 – 2026) : concerne la ligne Nord jusqu’à Phitsanulok et l’extension de la la ligne Nord-Est jusqu’à Nong Khai
  • Phase 3 (2027 – 2036) : concerne l’extension de la ligne Nord jusqu’à Chiang Mai, et l’extension de la ligne Sud jusqu’à Surat Thani dans un premier temps, puis Padang Besar.

 

Kumpol a déclaré que la gare centrale de Bang Sue comprendra 4 étages :

  • Sous-sol : il sera réservé au stationnement et pourra accueillir jusqu’à 1,624 véhicules.
  • 1er étage : il comprendra le hall d’entrée avec les guichets et distributeurs automatiques de billets, mais aussi des cafés, restaurants, magasins, etc.
  • 2ème étage : il accueillera 12 voies. 8 d’entre elles seront réservées aux trains diesel, tandis que les 4 autres permettront seront destinées au réseau de trains électriques de la ligne rouge SRT.
  • 3ème étage : les lignes de trains à grande vitesses seront situées au dernier étage de la gare

Crédits photos : Render Thailand

Un projet pharaonique qui va transformer le secteur


Le chantier de
Bang Sue ne se résume pas au réseau de transport. La nouvelle gare va favoriser le développement des bassins d’emploi et l’implantation d’infrastructures. L’arrivée de la future gare de Bangkok va non seulement changer le quotidien des bangkokois, mais également générer une croissance économique importante pour la région.

Le quartier de Phaon Yothin (nord de Bangkok) est déjà un des pôles économiques les plus attractifs de la capitale avec les sièges sociaux de plusieurs sociétés  telles que PTT, la banque SCBC ou encore Thai Airways International, ainsi que la présence du ministère de l’Energie et des Transports.

Crédits photos : Render Thailand

Un marché immoblier encore plus dynamique

L’arrivée de la gare stimule déjà le marché immobilier à Bangkok comme le rappelle Thibaut Marhuenda, Directeur Marketing de Vauban Immobilier “Le développement des infrastructures va toujours de pair avec l’accroissement des prix de l’immobilier. La gare de Bang Sue et l’énorme Hub de transport qu’elle constitue est une opportunité importante. Nous observons une demande grandissante dans ce quartier et les environs notamment de la part d’une clientèle asiatique. Les prix sont environ 40% moins cher que dans le centre, et le potentiel avec notamment les nombreux sièges d’entreprises et des bureaux gouvernementaux, ainsi que la facilité de transports dynamise l’attrait pour ce quartier qui n’est d’ailleurs pas loin du parc de Chatuchak connu pour son marché mais également comme l’un des plus grand parc de Bangkok. ”.

L’offre de logement a bondi au cours des 8 dernières années avec la construction de 30,200 nouveaux logements. Cette métamorphose créé la convoitise de nouveaux habitants et investisseurs intéressés par le dynamisme de ce quartier.

Au delà de son activité économique, le quartier est prisé du fait de sa proximité avec plus grand parc de la capitale : le parc Chatuchak, également surnommé le poumon de Bangkok.